Foto: Reprodução da Internet

Em 2025, 27% do óleo diesel consumido no Brasil foi importado, o maior percentual da série histórica. Em 2005, essa participação era de apenas 6%. O crescimento da demanda por diesel, impulsionado pela expansão do transporte rodoviário de carga, vem superando o ritmo de ampliação da capacidade nacional de refino, o que aumenta a dependência do país em relação ao mercado externo. Com maior participação do diesel importado, oscilações no petróleo e no câmbio levam a impactos mais rápidos e intensos nos custos operacionais do transporte rodoviário, efeito agravado pelo atual contexto geopolítico no Oriente Médio. Nesse cenário, executivos de logística e supply chain devem reforçar mecanismos de reajuste contratual, monitorar continuamente os movimentos do mercado internacional e investir em iniciativas voltadas à eficiência operacional, produtividade da frota e redução do consumo de combustível.