Foto: Reprodução da Internet
Com mais de duas décadas de experiência e paixão pelo universo das motocicletas, Silvio Rotilli Filho, brasileiro e entusiasta de motos, vinha se questionando sobre a discrepância entre a evolução tecnológica e de segurança nos automóveis em comparação com as motocicletas, que pareciam ter estagnado no tempo. Portador de um Ph.D. em engenharia elétrica, Rotilli decidiu tomar a iniciativa e dedicar seus esforços ao desenvolvimento de uma tecnologia anti-furto inovadora, buscando proporcionar aos motociclistas uma solução eficaz para proteger seus veículos.
Rotilli criou a startup Auper, ao lado de outros três colegas. A empresa, sediada no Canadá, assumiu o desafio de lançar no mercado a InCity, a moto elétrica mais avançada do mundo com tecnologia anti-roubo. Embora o projeto seja pouco conhecido, não se trata de uma iniciativa em estágios iniciais.
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A Auper já desenvolveu o protótipo da InCity, uma moto elétrica que pode alcançar 150 km/h e ir de 0 a 100 km/h em cerca de 6 segundos. O modelo não é apenas uma ideia no papel, ela já existe de fato.
Agora a startup do brasileiro está buscando investidores para montar sua fábrica, que deve estar localizada no Rio de Janeiro (RJ). Em julho, a startup assinou um convênio com a prefeitura da cidade para estabelecer uma unidade industrial e centro tecnológico que deve gerar 750 empregos.
O ponto principal da moto elétrica com tecnologia anti-furto é uma arquitetura centralizada em uma unidade de controle do veículo, que concentra todas as funções da motocicleta. É um conceito diferente do que se entrega no mercado, composto por vários sistemas e equipamentos separados.
Segundo a marca, em vez de vários sistemas espalhados controlando diferentes partes da moto elétrica, tudo é integrado em um computador principal, agilizando as operações e a tomada de decisões. Isso pode reduzir drasticamente os custos e, ao mesmo tempo, melhorar a experiência do usuário.
Entenda como funciona o sistema anti-furto da moto elétrica:
A tecnologia pode ser rapidamente atualizada, tornando a moto elétrica sempre um veículo com recursos modernos. Em seu perfil em rede social, Silvio destaca outro diferencial da empresa, o planejamento de longo prazo para que o produto seja comercialmente viável. A Auper não foi desenvolvida apenas para oferecer os recursos mais avançados, mas também projeta seu sucesso.
As vulnerabilidades da cadeia de suprimentos foram minimizadas, os custos de fabricação simplificados e os engenheiros projetaram meticulosamente para suprir as demandas de sua demografia.
A nova moto elétrica também conta com um avanço para reduzir um grande entrave no mercado de motos, o roubo e a venda das peças em mercados irregulares. Segundo a empresa, todos os componentes da motocicletas são criptografados, impedindo seu uso em outras unidades.
Moto elétrica será comercializada por R$ 18 mil:
O motor elétrico do veículo com sistema anti-furto é fornecido pela Enedym e conta com um conceito sem ímã permanente. A energia é fornecida por uma bateria de íon de lítio de 4,8 kWh com autonomia de aproximadamente 100 km. Há freios a disco com ABS nas rodas, controle de tração e estabilidade oferecidos como padrão em todos os modelos. A tela digital de instrumentos, chamada por ela de IIC, se adapta ao momento de condução.
Em movimento, a moto elétrica mostra apenas informações críticas como velocidade e carga de energia restantes. Já durante as paradas, são mostrados dados de trânsito e histórico de desempenho em tempo real.
Ainda não está claro quando a Incity chegará às lojas, um caminho longo até ser formada uma rede de venda e suporte além da própria produção do modelo. Entretanto, a Auper planeja oferecer sua moto elétrica com preços atraentes na faixa de R$ 18 mil.
