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Cidade do México – Atrás de um muro de tijolos em ruínas, em um bairro operário da Cidade do México, esconde-se um estacionamento aparentemente inofensivo. Mas ele pode sinalizar uma ameaça potencialmente grave à indústria automotiva norte-americana.

Nesse local empoeirado, surgiu uma concessionária improvisada da empresa chinesa de veículos elétricos BYD. O funcionário Esteban Alegría informou que a loja tem vendido os automóveis tão depressa quanto eles chegam da China. O modelo mais vendido por Alegría é o Dolphin Mini, compacto elétrico de quatro portas, pequeno, mas eficiente, que custa cerca de US$ 18 mil: aproximadamente US$ 10 mil a menos que o veículo elétrico mais barato disponível nos Estados Unidos.

As montadoras chinesas estão, de fato, impedidas de acessar o mercado dos Estados Unidos em razão das tarifas que dobram o preço dos veículos importados da China, e ainda não produzem no México uma quantidade significativa de veículos que possa ser exportada para o território norte-americano.