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Em tempos de emergência climática, bons motivos não faltam para colocar o brasileiro na estrada da eletrificação. Os veículos elétricos são menos poluentes do que os movidos a gasolina (até -80%) e a etanol (até -40%), geram 50% menos ruído e têm custos de manutenção até 40% mais baixos.

Com uma frota de 1,4 milhão de veículos elétricos prevista para 2030, incluindo os modelos híbridos plug-in, serão necessários aproximadamente 580 mil carregadores, sendo 90 mil públicos e 490 mil residenciais e de frotas. Os dados são de um novo levantamento da McKinsey sobre o tema. Traduzindo em valores, isso significa uma oportunidade de aproximadamente R$ 6,8 bilhões para as empresas do setor. Se somada a demanda de energia, o total pode chegar a R$ 13,4 bilhões.