Entre 2022 e novembro de 2025, os ônibus elétricos da brasileira Eletra saíram de nicho para protagonismo nas frotas urbanas, concentrando a maioria dos veículos emplacados no país e transformando São Paulo no laboratório mais avançado dessa transição energética.
Em outubro de 2025, a empresa confirmou um novo aporte industrial de R$ 40 milhões em São Bernardo do Campo para ampliar a produção local de chassis, preparando o terreno para que o Brasil acelere a transição para ônibus urbanos de baixa emissão e dispute a liderança da frota elétrica na América Latina até o fim de 2026.
Fundada em 1988, a Eletra se especializou em soluções de transporte público sustentável e hoje responde por mais de 60% do mercado nacional de veículos eletrificados, somando ônibus elétricos, híbridos e trólebus.,
Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico, os modelos da marca representaram cerca de 63% dos ônibus elétricos emplacados no país entre 2022 e novembro de 2025, o que colocou a empresa em uma posição dominante nesse segmento.
A companhia opera um parque industrial em São Bernardo do Campo dedicado à produção de ônibus elétricos e híbridos, com capacidade atual de cerca de 1.800 unidades por ano, incluindo midiônibus e modelos articulados.
Com o novo ciclo de investimentos, essa capacidade pode chegar a 3.000 veículos anuais, reforçando o papel do ABC paulista como polo de tecnologia para mobilidade de baixa emissão.
O aporte de R$ 40 milhões anunciado em outubro de 2025 é direcionado à expansão de uma linha própria de montagem de chassis elétricos integralmente produzidos no Brasil.
São Paulo já recebeu cerca de R$ 1,4 bilhão do Banco Interamericano de Desenvolvimento para acelerar a transição dos transportes urbanos, com meta de incorporar aproximadamente 2,2 mil ônibus eletrificados entre 2025 e 2028.
Esse volume de compras tende a consolidar a capital paulista como vitrine mundial de sistemas de ônibus elétricos urbanos operando em larga escala.
Curitiba também avança em direção a uma frota mais limpa.
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social deve liberar em torno de R$ 380 milhões para a compra de 54 ônibus elétricos já no próximo ano, dentro da renovação da frota do transporte coletivo da cidade.
