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Em 2024, o cenário para o gasolina deve se assemelhar com o movimento visto na segunda metade de 2023, em que o aumento no consumo de etanol hidratado limita o crescimento da demanda pelo combustível.
De acordo com a StoneX, o combustível fóssil contará com um aumento na cobrança da alíquota do ICMS, que deve passar de R$ 1,22/L para R$ 1,3721/L a partir de fevereiro de 2024, elevação de cerca de R$ 0,15/litro
Com o gasolina mais cara, a paridade do etanol deve cair nos postos, o que estimula a escolha pelo biocombustível.
Na visão da consultoria, em seu relatório sobre o Ciclo Otto, essa tendência deve se intensificar no próximo ano, sobretudo durante o pico de safra da temporada sucroenergética 2024/25 (abr-mar) do Centro-Sul, que deve trazer aumento na oferta de hidratado no mercado nacional.
2024 é o ano do etanol?
Para a StoneX, 2024 deve se iniciar já com um contexto tributário mais favorável ao etanol do que 2023, que contou com isenção de impostos federais para gasolina, que durou até março/23, e a limitação do ICMS de combustíveis na faixa entre 17% e 18% até junho/23.
Apesar da visão de um ganho da fatia do álcool hidratado em detrimento à gasolina, a perspectiva para a demanda pelo conjunto do Ciclo Otto deve se manter em alta, o que deve fazer com que o consumo do combustível fóssil fique em relativa estabilidade no próximo ano.
Dessa forma, a expectativa para a demanda de gasolina C em 2024 é de 46,34 milhões de m³, praticamente em estabilidade em relação a 2023 (+0,3%).
Além disso, o consumo de etanol hidratado deve crescer de 16,1 milhões para 17,4 milhões de m³ (avanço de 8,07%), incentivado por uma maior demanda no Centro-Sul, com destaque para São Paulo, assim como uma maior moagem.
